アディバ ベネリ メンテナンス

スクーター タイヤ交換
タイヤ交換をしました。 通販で買った格安タイヤです。 バルブも含めてこの状態で送られてきました。 思い切った荷姿です(笑) ゴムの塊で壊れ物ではないですから 問題はないですけど(^^; タイヤはかなり汚れていました。
ウェイトローラー 交換時期
ウェイトローラーの交換時期は 知識がないので分かっていません。 点検するための工具も持っていないので ドライブベルトと一緒に交換を依頼しました。 前回切れた時も一緒に交換しているので 寿命を探る意味もあります。 アディバは車重があります
原付 ドライブベルト 交換方法
原付のドライブベルトの交換方法を 勉強することにしました。 過去に二回切れていて JAFのお世話になりましたから。 会員なのでレッカー移動自体は 無料ですけどね(笑) 交換してから切れるまでの期間が ほぼ二万キロでした。 余裕を
ET4 ドライブベルト交換
ET4エンジンの ドライブベルト交換作業の続きです。 前回は専用工具がなく カバーを外したところまででした。 ⇒前回の記事はこちら 注文していた工具が届きました。 30cm以上あって 意外にに大きいです。 ⇒ユニバー
ブレーキパッド 限界
プレーキパッドの限界に気づかず 使い続けていました(^^; ここまで使うアホもいないでしょうから 恥をさらしておきます。 これだけだと分かりづらいですね。 ノギスで計った画像なども含めて 順番に晒していきます。 キ
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