アディバ レギュレーター

アディバの純正レギュレーターは
MFバッテリーに対応していないそうです。

自分のアディバは購入時から
MFバッテリーでしたが(^^;

そのまま使っていたので
どの程度悪影響があるのかは分かりません。

問題ないという人も居れば
やめろと言う人も居ます。

この辺は自己責任で。


それ以上に問題なのが
アイドリング状態だと
発電量が足りてないと思われる事です。

ヘッドライトを点灯して
信号待ちでブレーキをかけていると
電圧が12Vより下がってしまいます。

もちろん走行中は
大丈夫なのですけど。


電圧変化を動画にしてみました。

電源オン→アイドリング→回転数上昇→ヘッドライト点灯
この順番になってます。




長くなるので
次回に続きます。

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